विना भूसंपादन रस्त्याचे काँक्रिटीकरण; खानापूरात शेतकऱ्यांनी काम बंद पाडले.
खानापूर ; भूसंपादनाची कायदेशीर प्रक्रिया न राबवता आणि जमीनमालक शेतकऱ्यांना कोणतीही नोटीस न देता शहरातील रस्त्याचे काँक्रिटीकरणाचे काम सुरु करण्यात आले होते. याला तीव्र विरोध करत सोमवारी (दि.13) रोजी संतप्त शेतकऱ्यांनी हे काम थांबवले. “भूसंपादनाची प्रक्रिया पूर्ण करून योग्य मोबदला दिल्यानंतरच काम सुरु करा,” अशी ठाम मागणी शेतकऱ्यांनी केली.
या आंदोलनामुळे शहरांतर्गत बेळगाव–गोवा महामार्गावरील काँक्रिटीकरणाचे काम ठप्प झाले आहे. निंगापूर गल्ली क्रॉसपासून मलप्रभा नदीवरील पुलापर्यंत सात ते आठ एकर जमीन महामार्गासाठी वापरल्याचा दावा, आठ शेतकऱ्यांनी केला आहे.
सुरुवातीला या रस्त्याची रुंदी फक्त सात मीटर होती. मात्र तत्कालीन आमदार प्रल्हाद रेमाणी यांच्या कार्यकाळात रस्त्याचे रुंदीकरण करून मध्यभागी दुभाजक घालण्यात आला. या वेळी शेतकऱ्यांची संमती घेण्यात आली नाही तसेच भूसंपादनाची प्रक्रिया राबविण्यात आली नाही, असा आरोप शेतकऱ्यांनी केला.
याशिवाय नगर पंचायतीने शहरातील सांडपाणी शिवारात सोडल्याने शेती ओस पडली असल्याची तक्रारही शेतकऱ्यांनी केली. शहर परिसरात जमिनीचे दर प्रचंड वाढले असून, अशा स्थितीत विनामोबदला जमीन गमवावी लागणे अन्यायकारक असल्याचे शेतकऱ्यांचे म्हणणे आहे.
“बाजारभावानुसार योग्य मोबदला देऊनच रस्त्याचे उर्वरित काम हाती घ्या,” अशी मागणी शेतकऱ्यांनी केली.
घटनेची माहिती मिळताच सार्वजनिक बांधकाम खात्याचे सहाय्यक कार्यकारी अभियंता सचिन गस्ते व अभियंता भरमा गुडगनहट्टी यांनी घटनास्थळी धाव घेऊन शेतकऱ्यांशी चर्चा केली. त्यांनी सांगितले की, या रस्त्याचे काम राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाकडून सुरु असून, काँक्रिटीकरणानंतर रस्ता बांधकाम खात्याकडे हस्तांतरित केला जाणार आहे. शेतकऱ्यांच्या तक्रारीची माहिती प्राधिकरणाला देण्यात येईल, अशी ग्वाही अधिकाऱ्यांनी दिली.
या वेळी राहुल सावंत, रामा चव्हाण, विनायक सावंत, विनायक चव्हाण, पांडुरंग चौगुले, गोपाळ चौगुले, संदीप देसाई, गुंडू चौगुले, श्रवण चौगुले, शांताबाई चव्हाण, जोतिबा चौगुले आदी उपस्थित होते.
दरम्यान, संतप्त शेतकऱ्यांनी अधिकाऱ्यांना विचारला प्रश्न??
“शिवस्मारक चौक शहराचे मध्यवर्ती केंद्र आहे. शहरातील महामार्गाची रुंदी सर्व ठिकाणी सारखी असताना आमची जमीन घेताना वेगळा न्याय आणि श्रीमंतांची जमीन घेताना वेगळा न्याय का? एकाच मापाने रस्ता रुंद करा,” अशी मागणी त्यांनी केली.
ಭೂಸ್ವಾಧೀನವಿಲ್ಲದೆ ರಸ್ತೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟೀಕರಣ; ಖಾನಾಪುರದಲ್ಲಿ ರೈತರಿಂದ ಕಾಮಗಾರಿ ಸ್ಥಗಿತ.
ಖಾನಾಪುರ: ಭೂಸ್ವಾಧೀನದ ಕಾನೂನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಅನುಸರಿಸದೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಾಲೀಕರಾದ ರೈತರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ನೋಟಿಸ್ ನೀಡದೆ ಪಟ್ಟಣದ ಒಳಗಿನ ರಸ್ತೆಯ ಕಾಂಕ್ರೀಟೀಕರಣ ಕಾಮಗಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇದಕ್ಕೆ ತೀವ್ರ ವಿರೋಧ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಆಕ್ರೋಶಿತ ರೈತರು ಸೋಮವಾರ (13ರಂದು) ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿ ಕಾಮಗಾರಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು. “ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ರೈತರಿಗೆ ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತ ಪರಿಹಾರ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಕಾಮಗಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು,” ಎಂದು ಅವರ ಸ್ಪಷ್ಟ ಬೇಡಿಕೆ ಆಗಿತ್ತು.
ಈ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಣದ ಒಳಗಿನ ಬೆಳಗಾವಿ–ಗೋವಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಕಾಂಕ್ರೀಟೀಕರಣ ಕಾಮಗಾರಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ. ನಿಂಗಾಪುರ ಗಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸ್ನಿಂದ ಮಲಪ್ರಭಾ ನದಿಯ ಸೇತುವೆಯವರೆಗೆ ಸುಮಾರು ಏಳು ರಿಂದ ಎಂಟು ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಂಟು ಮಂದಿ ರೈತರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ರಸ್ತೆಯ ಅಗಲ ಕೇವಲ ಏಳು ಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಮಾಜಿ ಶಾಸಕ ಪ್ರಲ್ಹಾದ ರೇಮಾಣಿ ಅವರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಅಗಲ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ದ್ವಿಭಾಗಕ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು.
ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೈತರ ಒಪ್ಪಿಗೆ ಪಡೆಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ರೈತರು ಆರೋಪಿಸಿದರು. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಗರ ಪಂಚಾಯಿತಿಯು ಪಟ್ಟಣದ ಒಳಚರಂಡಿ ನೀರನ್ನು ಬಿಡುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ ಬೆಳೆಗಳು ಒಣಗುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನೂ ಅವರು ದೂರಿದರು. ಪಟ್ಟಣದ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಭೂಮಿಯ ಬೆಲೆ ಆಕಾಶಕ್ಕೇರಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲೂ ಪರಿಹಾರವಿಲ್ಲದೆ ಭೂಮಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅನ್ಯಾಯಕರ ಎಂದು ರೈತರು ಆಕ್ರೋಶ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.
“ಮಾರ್ಕೆಟ್ ದರದಂತೆ ನ್ಯಾಯಯುತ ಪರಿಹಾರ ನೀಡಿ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಕಾಮಗಾರಿ ಮುಂದುವರಿಸಿ,” ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಘಟನೆ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿ ದೊರಕುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಇಲಾಖೆಯ ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಸಚಿನ್ ಗಸ್ತೆ ಹಾಗೂ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಭರಮಾ ಗುಡಗನಹಟ್ಟಿ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬಂದು ರೈತರೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚೆ ನಡೆಸಿದರು.
ಅವರು ಈ ರಸ್ತೆಯ ಕಾಮಗಾರಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದು, ಕಾಂಕ್ರೀಟೀಕರಣದ ನಂತರ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಇಲಾಖೆ ವಶಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು. ರೈತರ ಅಹವಾಲನ್ನು ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರಾಹುಲ್ ಸಾವಂತ್, ರಾಮಾ ಚವಾಣ್, ವಿನಾಯಕ ಸಾವಂತ್, ವಿನಾಯಕ ಚವಾಣ್, ಪಾಂಡು ಚೌಗುಲೆ, ಗೋಪಾಲ ಚೌಗುಲೆ, ಸಂದೀಪ್ ದೇಸಾಯಿ, ಗುಂಡು ಚೌಗುಲೆ, ಶ್ರವಣ ಚೌಗುಲೆ, ಶಾಂತಾಬಾಯಿ ಚವಾಣ್, ಜೋತಿಬಾ ಚೌಗುಲೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವರು ಹಾಜರಿದ್ದರು.
ಇದರಲ್ಲಿ ರೈತರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದರು….
“ಶಿವಸ್ಮಾರಕ ಚೌಕ ಪಟ್ಟಣದ ಮಧ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಪಟ್ಟಣದ ಎಲ್ಲೆಡೆ ರಸ್ತೆಯ ಅಗಲ ಒಂದೇ ರೀತಿ ಇದ್ದರೂ ನಮ್ಮ ಭೂಮಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಮಾತ್ರ ಬೇರೆ ಮಾಪದಂಡ ಏಕೆ? ಶ್ರೀಮಂತರ ಭೂಮಿಗೆ ಒಂದು ಮಾಪದಂಡ, ರೈತರ ಭೂಮಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಏಕೆ? ಒಂದೇ ಮಾಪದಂಡದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಅಗಲ ಮಾಡಿ,” ಎಂದು ಅವರು ಆಗ್ರಹಿಸಿದರು.

